Сотрудничая с экспертами от Kesselman Motorsport, сотрудники Mazda закончили разработки нового автомобиля. Им оказался гоночный кроссовер, который базируется на автомобиле Mazda CX-7, получивший прозвище «Русская Борзая». 

Впервые прототип нового автомобиля был представлен летом прошлого года, во время Московского моторшоу, а в наше время его продемонстрировали на международной выставке DreamCar Show. Здесь его представили во всей своей красе, и он стоит на изготовке к тому, чтобы стартовать. Серийный автомобиль, в отличие от Русской Борзой намного тяжелее. Разница веса равна 300 килограммам! Также, Русская Борзая отличается более развитым аэродинамичеким обвесом, благодаря которому притяжная сила увеличилась на 10%. 

Объем четырехцилиндрового турбомотора, который развивает большую мощность, равен 2,3 литра. В результате автомобиль оснащен 400 «лошадками», и повышение крутящего момента составило с 350 Нм до 588 Нм! По наследству от своей европейской модели Mazda CX-7 «Русская Борзая» имеет механическую коробку передач. Разработчики заверяют нас, что максимальная скорость, которую возможно достичь, составляет 300 км/ч, а разгон от 0 до сотни будет осуществляться в течение 4,6 секунд. 

От серийного автомобиля можно заметить только переднюю панель, и то весьма модернизированную. Передние сиденья были заменены спортивными «ковшами», а задние были удалены, на место которых был поставлен свежеразработанный каркас безопасности. Олег Кессельман, генеральный директор Mazda Sport Academy и главный идеолог проекта, говорит, что именно весной на полигоне, расположенном в Маячково, будет «боевой» выход нового автомобиля. Спустя некоторое время внедорожника-спорткара отправят испытывать на легендарной «Серверной петле» в Нюрнбургринге.