При слове Mazda у всех сразу перед глазами возникают автомобили, но мало кто знает, что всё начиналось с продаж стройматериалов.

В 1920 году некто Дзюдзиро Мацуда (Jujiro Matsuda) совместно с группой инвесторов делают приобретение компании, которая специализируется на изготовлении строительных материалов именно из пробки.

Но к моменту этого успешного приобретения Дзюдзиро Мацуда (Jujiro Matsuda) исполнилось 45 лет, и у него было уже некоторое количество неудачных приобретений. В итоге, основатель Mazda Motor Corporation относя очень и очень серьезно к новому бзнес-начинанию. В результате дела шли успешно, и по прошествии семи лет, имея достаточный капитал и великолепную финансовую систему, компания решается попробовать себя на новом рынке, сменив профиль. Стали выпускаться механические станки, и вскоре появилась маленькая партия первых мотоциклов, носящих в будущем известную марку Mazda. Эта небольшая партия стала точкой отправки будущего флагмана в автомобильном мире.

Первый автомобиль Mazda был разработан именно на базе этих мотоциклов. Им стал грузовик небольших размеров MazdaGo, экспорт которого происходил даже в Китай.

1934 год ознаменовал появление неофициального названия Mazda и первого логотипа этой автомобильной маки.

Первые разработки седана были произведены в 1940 году. Но в результате Второй Мировой войны были созданы другие автомобили, не те, которые изначально планировались, ведь на войне небольшие седаны оказывались не нужными. Поэтому на заводах компании следующие четыре года выпускались, в основном, винтовки. После сбрасывания атомной бомбы на Хиросиму разрушилась практически половина главного завода Mazda. Несмотря на атомный взрыв, уже к 1950 году производство восстанавливается. Спустя 2 года умер основатель компании, и главой Mazda становиться его сын.