Впервые увидев Mazda RX8, вам обязательно бросятся в глаза стремительные линии автомобиля, которые олицетворют атлета, апрягшего каждую мышцу для рывка. Эту модель, бесспорно, можно отнести к лучшим иллюстрациям Zoom-Zoom. Оригинальность бамперов, внушающий воздухозаборник, агрессивая линия на капоте дают много намеков на то, что в автомобиле таятся неистовые силы огромной мощности.

Еще одной уникальной особенностью этого автомобиля стала классификация. Вроде авто оснащено четырьмя дверьми, получается, принадлежит к седанам. А вовсе и нет! Это спортивное купе 2+2, причем открытие задних дверей происходит прямо в противоположную сторону движения.

Не каждое спортивное авто может блеснуть удобством своих задних «седушек». Но не RX8. Вам не придется совершать опасные трюки для того, чтобы приземлиться на задние сиденья. Без проблем открываем заднюю дверь, но сначала требуется открыть переднюю, переступаем через высокий порог и всё, мы находимся в удобном и уютном салоне.

Даже самые мелкие детали будут Вам напоминать, насколько велика сила, скрывающаяся под капотом этого зверя. На рычаге коробки передач, на подголовниках, даже на стоп-сигналах можно увидеть элементы отделки под Renesis. Взглянув на крышку мотора, вы сможете себе представить двигатель во всей красе, так как очертания и высоты, и формы движка полностью повторены.

По словам специалистов, создание автомобиля велось вокруг RENESIS. В результате использования роторного двигателя автомобиль добился меньшего веса, меньшего объема, и сам мотор с бензобаком инженеры смогли сдвинуть как можно ближе к центру автомобиля, поместив их внутрь колесной базы. Благодаря такой «гоночной» развесовке 50 на 50 удалось достичь невероятной устойчивости. Если сравнивать RX8 с её предшественницей RX7, то момент «инерции поворота» был сокращен на 5%!