В Европе все немалую знаменитость набирают компактные и юркие машины. Их самое  главное преимущество не только в компактных больших размерах, вопреки которым они могут легко отыскать место на парковке или развернуться в ограниченной пространстве. Их другое достоинство - это заманчивый наружный вид и очень обеспеченное оборудование. Вы полагаете, если автомобиль небольшой, то он должен стоить чрезвычайно дешево. Это глубокое заблуждение, ведь компактный автомобиль может стоить столько же сколь стоит четырехдверный седан классом выше, или дальше больше.

Яркий пример автомобилей компакт-класса служит японская Mazda 2 Flash Edition. Она владеет обвораживающим  дизайном, который способен приковать к себе интерес многих автолюбителей. Такой автомобиль, да в сочном окрасе, бесспорно, не останется без внимания. Mazda 2 Flash Edition принимается как некая “игрушка”, этакий автомобиль для поездки за закупками в ближний супермаркет. Но так ли это?

Чтобы пояснить для себя всю сущность автомобиля Mazda 2 Flash Edition надо обратиться к его техническому сложению. Так, а что это у нас под капотом? А там находится 1,5-литровый бензиновый прибор, который вырабатывает мощность в 105 “лошадок”, а его наибольший вертящий момент составляет 137 Н*м. Совершенно неплохо, учитывая, что эта “яркая малолитражка” весом всего в одну тонну. Предоставленный двигатель в тандеме с самодействующей четырехступенчатой коробкой передач выдает следующие динамические характеристики. Разбег до сотни всего за 12 секунд, а предельная скорость 168 км/ч. Но самая мощная сторона Mazda 2 Flash Edition - это трата топлива, ведь он составляет всего 6,8 литров на сто километров пробега в смешанном цикле.

В результате можно зафиксировать, что Mazda 2 Flash Edition - это неплохой автомобиль для нынешнего мегаполиса. Компактный, скорый, экономичный…, но все же чересчур дорогостоящий, ведь всё - таки  вилка цен колеблется от 520 000 рублей до 650 000 за предельную комплектацию.