Новым концептуальным "четырехдверным купе" Shinari компания Mazda открывает ближайшее направление развития дизайна своих моделей автомобилей. Стиль этой машины носит название Kodo, что на японском означает "дух движения". Новый дизайн японских автомобилей, по словам руководителя дизайнерского подразделения Mazda Икуда Маеда, будет характеризовать все выпускающиеся модели компании, однако он не говорит, когда его можно будет встретить на серийных машинах.

Внешность концепт-кара - результат трудов дизайн-студий Mazda, расположенных в Японии, США и Германии. Сейчас японские дизайнеры занимаются совершенствованием интерьера автомобилей. По словам главного дизайнера североамериканского подразделения Mazda, их цель - выйти на уровень Audi и BMW в качестве материалов отделки и исполнения салонов.

Предшественник прототипа Shinari назывался Nagare и был представлен в 2006 году. Предыдущий концепт-кар целых четыре года определял стиль всех автомобилей, выпускаемых Mazda. Когда их компании ушел дизайнер Лоуренс ван ден Акер, его заменил Икудо Македа, а "Мазда" стала разрабатывать новые дизайнерские решения для своих моделей. Скоро в Европе появится минивэн Mazda5 следующего поколения, который станет последним представителем стилистики Nagare.

На Парижском автосалоне публике впервые был показан обновленный хэтчбек Mazda2. Теперь эта модель выпускается с новыми колесными дисками, с новой решеткой радиатора и с новыми вариантами окраски кузова. Передний обвес автомобиля выполнен в стиле новейших японских моделей. Шасси обновленного хетчбека тоже изменились — автопроизводители внесли в подвеску новшества, которые способствуют более плавному ходу машины. Моторы автомобиля теперь соответствуют стандарту "Евро 5", хотя линейка двигателей изменениям не подвергалась.

Перемены коснулись и салона. К примеру, после рестайлинга изменился дизайн центральной консоли - теперь она закрыта панелью из черного глянцевого пластика, передний перчаточный ящик обрел крышку, а дизайн циферблатов на приборной панели тоже стал другим.

Можно долго рассказывать о преимуществах той или иной модели авто, доказывать ее преимущества перед аналогичными моделями, подмечать инновации и передовые технологии, которые были внедрены в его конструкцию.

Но ничто не говорит о достоинствах новинки более красноречиво, чем признание коллег и покупателей.

И новый легкий внедорожник Mazda CX-7 уже имеет в своем активе свидетельство такого признания. Речь о том, что данная модель была признана «Автомобилем года» в России среди представителей своего класса.

Это особенно приятно, так как в процессе голосования приняли участие около полутора миллиона человек. А всего на суд были выставлены 391 автомобиль. Прямыми конкурентами нового внедорожника от Мазда из них являлись ни один и ни два, а сразу 40 высококлассных современных авто.

Такое событие действительно является очень важным, ведь именно сейчас специалисты Мазда готовы предложить покупателям и посетителям салонов еще одну версию внедорожника, еще более совершенную и комфортную. А потому столь высокое признание для тех, кто создавал это авто, станет дополнительным источником вдохновения и придаст сил.

Без многого можно обойтись в авто… И все же ни один современный автомобиль не мыслим без огромного числа дополнительного оборудования и девайсов. К числу их принадлежат многофункциональные аудиосистемы, которые по качеству подчас не уступают тем, что устанавливаются в квартирах и частных домах. И это не удивительно, ведь в пути музыка – это то, что создает настроение, помогает скоротать время в пробках, да и просто доставляет удовольствие. И тут каждый выбирает себе по душе… Но несомненно, что Джаз – это одно из самых популярных направлений… Его спокойствие и размеренность не отвлекают в дороге и дарят комфорт.

Удивительно ли что премьера новой модели, а именно, Mazda CX-7 прошла под знаком музыкального ключа, превратившись в настоящий праздник искусства?

В этот день гостей принимало у себя Архангельское, где была организована площадка под названием Усадьба Jazz.

Собрав известных музыкантов и своих поклонников концерн организовал великолепное мероприятие для всех ценителей прекрасного. Причем как в музыке, так и в автомобилестроении.

Это действительно знаковое событие задает новые стандарты презентация авто, показав то, как можно сделать это оригинально и со вкусом.

Mazda уже давно занимает прочную позицию среди ведущих мировых автопроизводителей. А потому любая новинка от него – это всегда долгожданное событие. Одна из них – это обновленный кроссовер Mazda CX-7.

Чем же порадует Мазда своих поклонников в этот раз?

Прежде всего, это сразу две новых комплектации, а именно, Touring и Sport, которые, каждая по своему, отражают особенности нового авто.

Объединяют две версии нового кроссовера параметры двигателя и коробки передач. Так на обеих устанавливается бензиновый движок с рабочим объемом 2.3 литра, способный развивать максимальную мощность в  238 л.с.  Дополняет его шестиступенчатая коробка передач.

Отличие между двумя комплектациями состоит в предустановленном дополнительном оборудовании и отделке. И тут преимущество за комплектацией Sport, которая предполагает кожаную отделку салона, электропривод в сиденье водителя, датчики давления и дождя. Кроме того, фары в данной комплектации оснащаются  автокорректором, а аудиосистема рассчитана на 9 компакт дисков. Последнее, несомненно,  оценят поклонники автотуризма.

Но и комплектация Touring имеет много положительных черт – это круиз и климат контроль, рулевое колесо с кожаной отделкой, современные системы пассивной безопасности и водительское кресло в регулировкой поддержки поясницы.

Mazda объявляет о начале продаж в России обновленного родстера Mazda MX-5 Roadster Coupe. Теперь автомобиль оснащается автоматической коробкой передач в сочетании с двухлитровым 160-сильным мотором. Кроме того, автомобиль доступен с двигателем объемом 1,8 л и мощностью 126 л.с. и механической коробкой передач.

В Японии сегодня начался прием заказов на полностью обновленную Mazda Premacy, известную нам под именем Mazda5. Третье поколение популярного минивэна, впервые выведенного на рынок еще в 1999 году, было переработано в стиле последнего дизайнерского направления, которое в Mazda называют Nagare (в переводе с японского – "поток"). После ряда концептов Premacy стала первой серийной моделью компании, выполненной в плавном, динамичном стиле, напоминающем о струящейся воде.