В эпоху экономического кризиса компания Mazda решилась на очередной шаг, связанный с улучшением покупательского спроса на RX8, которая оборудована роторным мотором. Японский автопроизводитель Mazda развернул небольшой рестайлинг спорткара и начал производить модернизированное авто для продажи на рынке Японии.

Коснувшиеся Mazda RX-8 2009 изменения совсем незначительны. Теперь автомобиль имеет новые системы оснащения: систему автоматического управления фар, систему запуска силового агрегата без ключа (keyless go), на передние дворники установлены датчики дождя, водоотталкивающее покрытие переднего стекла и зеркал бокового вида. Стала другой номенклатура модельного ряда RX8, базовые версии комплектации сейчас носят название Type G. Также расширилось многообразие окраски кузовов нового автомобиля, введены свежие оттенки: основные и традиционные пять цветов дополнены серебристым (aluminium metallic) и серым (metropolitan grey mica).

Тем не менее, в ряду оснащения даже автомобиля базовой сборки отсутствует аудиосистема. Установить ее можно только как опцию.

Все осталось без изменений в техническом плане. Mazda RX-8 2009 модельного года по-прежнему оснащена роторно-поршневым силовым агрегатом Ванкеля объемом 1,3 л и мощностью 192 л.с.,. Покупателя предоставляется также выбор между шестискоростной механической коробкой передач или «автоматом». на японском рынке обновленный спорткар можно будет купить по цене 2 630 000 йен и выше (это приблизительно 25 800 долларов).