Mazda, которая так  широко известна общественности своими водородными моторами, переориентировалась на бензо-электрические двигатели.

Еще недавно сотрудники компании Mazda уверяли, что инженеры этого бренда только решают вопросы усовершенствования классических силовых установок, а проектировка и создание гибридных бензо-электрических силовых агрегатов не проводится и не намечается. Однако в связи с изменившимися условиями рынка японскому концерну стало необходимо поменять свои планы.

Впервые Mazda заговорила о своей заинтересованности бензо-электрическими моторами в апреле этого года на автопоказе в Нью-Йорке. Сторонником этого же подхода выступил Филип Спендер, вице-президент компании, он активно поддержал позицию концерна на презентации нового поколения модели Axela в Японии.

Гибридные автомобили Mazda выйдут в серию, как приблизительно планируется в 20-е годы нынешнего века, иными словами в течение 10-ти лет. То что первые гибриды смогут появиться в не далеком будущем, зависит от самой компании, коллектив которой постарается закончить свои проекты в скорые сроки. Таких стопроцентных гибридов как Toyota Prius и Honda Insight производиться  Mazda не будет — бензо-электрический силовой агрегат появится как опция для отдельных представителей модельного ряда Mazda.

Повышенное внимание к гибридам и их растущее производство, - поясняет  Филип Сплендер, - становится выгоднее и популярнее из-за выделяемых правительствами субсидий и ужесточаемых экологических норм, а также потому, что в настоящее время конкуренты активно продвигаются в этом направлении.