Корпорация Mazda Motor продолжает работу по улучшению технологии переработки старых бамперов: на днях объявили о новшествах в этой деятельности. Впервые в мире появилась возможность одновременно перерабатывать бампера от машин различных автопроизводителей. Кроме того, автоматизация процесса удаления металлических деталей с бамперов позволит повысить эффективность работы.

Mazda заняла лидирующие позиции в сфере переработки старых бамперов с началом сбора этих деталей с исчерпанным ресурсом через свою дилерскую сеть в Японии. Благодаря новой технологии возможна переработка всех типов бамперов, отпала необходимость создавать отдельные системы сбора для продукции каждого из автопроизводителей. Все стадии переработки — от измельчения деталей до производства сырья — стали автоматизированными.

Ранее для уборки с бамперов лишних материалов, такие как металлические детали, применялся ручной труд, затем бывшие в употреблении пластиковые детали подвергались визуальной инспекции. Эти трудоемкие процессы понижали эффективность переработки. Mazda совместно с компанией Satake Corporation придумала, как усовершенствовать процесс: после измельчения использованных бамперов специальная машина (похожая на ту, которая очищает зерно от крупных и мелких сорных и металломагнитных примесей) отделяет лишние металлические элементы посредством встряхивания измельченных деталей и подачи сжатого воздуха.

В зависимости от автопроизводителя и года выпуска машины, бампера могут быть изготовлены из самых разных типов пластика. И если раньше переработка различных видов бамперов осуществлялась раздельно, то теперь все происходит одновременно благодаря использованию специальной месильной машины, которая прекрасно отделяет от пластика лакокрасочное покрытие вне зависимости от типа пластика или вида краски.

Mazda обещает, что будет продолжать совершенствовать технологию. Одна из ближайших целей — наладить цикл производства «бамперов из бамперов».